Indian Summer - Vorstellung einer wunderschönen Farbenpracht
Die Nacht war sehr kalt und das obwohl ich die Heizung auf maximale Leistung gestellt habe. Als die eingestellte Temperatur erreicht war, schaltete sie sich ab und automatisch jedenfalls nicht mehr ein. Dennoch habe ich es auf 12 Stunden Schlaf gebracht. Heute klingelt kein Wecker, niemand, der mich vorzeitig in das graue Wetter hinausschickt.
Mein guter Freund, der Weather Channel, verrät mir, dass ich aber auch vor dem schlechten Wetter nicht fliehen kann. Vom Atlantik weht zur Zeit ein dickes Tiefdruckgebiet über den kompletten Nordosten der USA und Kanada und vom Golf of Mexico kommen die Ausläufer des Hurrikan Wilna über die Südstaaten hinzu. Ich müsste also bis Texas fahren, um ein gewisses Grad von Schönwettersicherheit zu erlangen. Folglich bleibt mir nichts anderes übrig, als das beste aus der Lage zu machen.
Tanglewood Motel & Cottages
Aufgenommen am: 17.10.2005
Draußen steht geduldig mein Buick, mein ganzer Stolz des Urlaubs. Ich hatte schon Angst, ihn nicht zu bekommen, weil die Dame bei Alamo vorgestern mein Führerscheinfoto leicht ungläubig betrachtet hatte. Ich sei darauf viel zu jung. Kein Wunder, das Bild zeigt mich als 18 jährigen und das ist 7 Jahre her.
Letztendlich habe ich das Raumwunder aber doch bekommen. Eigentlich schon fast zuviel Platz für eine einzelne Person, aber man gewöhnt sich wirklich schnell daran. Auch die Lenkradschaltung ist überhaupt kein Problem. Im Gegenteil: Es fühlt sich richtig amerikanisch an, nach Anlassen des Motors in Richtung der Scheibenwischer zu greifen und mit einem beherzten Griff den Gang einzulegen.
Farm, nördlich von Conway
Der Hauptgrund für dieses Foto war ehrlich gesagt weniger die Farm, sondern mehr der im Vordergrund kaum zu sehende Bahnübergang.
Aufgenommen am: 19.10.2005
Und dann erst der Tempomat! Endlich kann ich mich statt auf den Tacho mehr auf die Landschaft konzentrieren. Warum ich früher immer nur Kleinwagen gefahren bin? Da bin ich noch unter 25 gewesen und da sind Mietwagen entsprechend teurer. Jetzt bin ich endlich „Mietwagenvolljährig“ und kann mir auch einen SUV leisten. Bisher nahm ich an, SUVs seien nur im Westen verbreitet, wo Farmer in abgelegene Bergtäler ihren Viechern Hallo sagen fahren, doch da habe ich mich schwer geirrt. Der Geländewagen dominiert auch das Bild im Osten. Mit einem Kleinwagen käme ich mir hier richtig verloren vor, so aber kann ich mich guten Gewissens zu „Gleichgesinnten“ auf den Parkplatz stellen.
North Conway Scenic Railroad, östlich von Bartlett
Aufgenommen am: 18.10.2005
Über eine Alternativroute vorbei an North Conway fahre ich rauf nach Bartlett. Wenn ich mich schon weigere, bei schlechtem Wetter mit Zügen zu fahren, weil man durch die Fenster nur Tröpfen zählen kann und nichts von der Landschaft sieht, so hindert mich das Wetter aber nicht daran, ein paar Fotos von den Zügen von außen zu machen. Tja, Wetter, so leicht lasse ich mich nicht unterkriegen.
Ich baue mich an einem Bahnübergang unweit von Bartlett auf. Wirklich wunderschön, wenn man auswendig weiß, wann hier ein Zug durchfährt und so brauche ich auch nur wenige Momente zu warten, bis der Zug hier mit einem lautem Getöse durchfährt. Ich begreife einfach nicht, wie es in Amerika an einem Bahnübergang zu einem Unfall kommen kann. So laut ist es ja nicht einmal in einer Disco.
Albany Covered Bridge am Kancamagus Scenic Byway
Über diese Brücke führt die Passaconaway Road, eine Alternativstrecke für die östlichen Meilen des Kancamagus Highway.
Aufgenommen am: 18.10.2005
Ich fahre weiter Richtung Crawford Notch, doch einsetzender Regen zwingt mich zur Umkehr. Als ob ich den Regen nun hinter mir herziehe, regnet es nun auch an dem Bahnübergang, wo ich mich eben noch zwischen trockenen Büschen durchgeschlagen habe.
Über die Bear Notch Road erreiche ich den Kancamagus Highway und sehe mir die Lower Falls an. Naja, ganz nett, aber nichts Besonderes. Über die Albany Covered Bridge verlasse ich den von Touristen überlaufenen Highway und folge der sehr kleinen Seitenstraße mehr aus Neugier und Langeweile. Mal sehen, ob ich hier irgendwie bis Conway durchkomme.
Vorher mache ich von der Brücke noch die obligatorischen Fotos und nehme zur Sicherheit einmal Maß, ob mein Buick da überhaupt durchkommt. Vor der Brücke haben sie Schranken über die Straße gehängt mit dem Hinweis auf die niedrige Durchfahrtshöhe. Ok, ich passe unter der Schranke durch und am Parkplatz bemerke ich, dass ich einen Kopf höher als mein SUV bin, also müsste es passen.
Passaconaway Road
Die Passaconaway Road, eine Alternativstrecke für die östlichen Meilen des Kancamagus Highway.
Aufgenommen am: 18.10.2005
Die Touristen auf der Brücke werfen mir zwar böse Blicke zu, dass sie mir Platz machen müssen und ich durch ihr Fotomotiv fahre, aber ich habe es mehrfach kontrolliert: Hier steht kein Verbotsschild. Hier verläuft eine offizielle Straße, die mich auch ohne Probleme bis Conway bringt. Das ist mal eine Straße ganz nach meinem Geschmack. Klein, unbekannt und von wunderschönen, goldglänzenden Ästen überspannt. Da muss ich mir wirklich merken, wo die auskommt.
Den restlichen Nachmittag verbringe ich in der großen Shopping Mall von North Conway. Normalerweise muss man bei Einkäufen in USA immer ein paar Prozent zum ausgezeichneten Preis addieren: Die Sales-Tax. Doch in New Hampshire gibt’s die nicht und noch besser, im Outlet Center sind viele Artikel noch weit reduziert, so dass ich diesmal genau umgekehrt denken darf: Von jedem ausgezeichneten Preis darf ich einen beträchtlichen Betrag abziehen.
Etwas peinlich ist mir schon fast, dass ich mich am Abend das erste Mal in diesem Urlaub verfahre. Unter der Annahme, mein Motel liegt hinter einer gewissen Kurve, biege ich schon eine Einfahrt zu früh vom Highway ab und finde im Dunkeln einfach nicht mein Motelzimmer. Irgendwie stimmt der Grundriss des Vorplatzes überhaupt hier nicht. Wo ist der Picknickplatz mit dem großen Stein daneben, wo ich immer parke? Erst nach einigen Rangiermanövern dämmert es mir, dass ich vielleicht auf dem falschen Grundstück stehe. Es lebe ein beleuchtetes Motelschild!
